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以新旧动能转换点燃高品质发展新引擎

发布时间:2023-08-11 11:08:19 所属栏目:动态 来源:
导读:通过展现当前的经济蓝图和新的驱动力所带来的丰富情景,让读者领略到了时代的气息。

在北京市,自主移动机器人产业连续4年占据全球市场份额第一名;在河北省,国内单体产能最大的电池燃料用氢气生产项目已投产;在
通过展现当前的经济蓝图和新的驱动力所带来的丰富情景,让读者领略到了时代的气息。

在北京市,自主移动机器人产业连续4年占据全球市场份额第一名;在河北省,国内单体产能最大的电池燃料用氢气生产项目已投产;在山东省,世界首套时速600公里的高速磁浮交通系统成功下线;在湖北省,比亚迪襄阳产业园智能化生产线上,每3秒即可下线一片电池……神州大地的每一个角落,科技创新的回响格外嘹亮,新旧动能转换正在点燃高质量发展的新引擎。

7月10日—8月5日,记者跟随“高质量发展调研行”主题采访活动,深入北京市、河北省、山东省、湖北省生产一线,走进产业园区、工厂车间、港口码头,看到新旧动能转换的深刻变革正翻开新篇章。

如果说高质量发展是中国经济的一场大考,那么新旧动能转换就是这场考试的一项“必答题”。推动高质量发展,新旧动能如何转换?怎样牵住产业结构转型升级这个“牛鼻子”?这些地方有着生动实践和精彩故事。

在液晶操作屏上选好一款咖啡,机械臂自动开始工作,取杯、磨豆、萃取、打奶泡、拉花一气呵成,“手法”娴熟——在位于山东省淄博市的遨博(山东)智能机器人有限公司,智能协作机器人不仅可以制作咖啡、按摩理疗,还可以辅助工业、农业生产。

“作为我国首家从事协作机器人研发、生产和销售的国家高新技术企业,2021年,我们的协作机器人在国内市场的占有率达36.1%,销售量位居全球第二、全国第一。”遨博智能机器人公司董事长韩永光说。

近年来,遨博智能机器人公司瞄准人机协作发展趋势,攻克了一体化关节、伺服控制、关节力矩传感器等核心技术,形成了一系列具有自主知识产权的轻型协作机器人产品。

这是山东省培育新兴产业、壮大新动能的一个缩影。在山东省,像遨博智能机器人公司这样的专精特新企业比比皆是。近年来,山东省高度重视专精特新企业培育工作,共培育专精特新中小企业16075家、专精特新“小巨人”企业756家,数量分别排在全国第一位和第三位。

走进位于山东省的万华烟台产业园展厅,能看到万华化学集团股份有限公司一次次创新突破的成果,看到一家有着40多年历史的化工企业如何一步步借助科技创新实现“华丽转身”。

“我们坚持自主创新,走绿色低碳高端发展路线,公司已经发布了绿色可持续发展报告,明确了未来的绿色可持续发展之路。”万华化学集团股份有限公司党委副书记丛浩说。

在山东省,化工产业正从传统产业变身为高科技支柱产业和优势产业。“我们正以万华化学、裕龙石化、泰和新材等企业为龙头,带动烟台化工产业园、蓬莱化工产业园等几大化工园区连片联动发展,建设国内领先、世界一流的石化产业集群。”烟台市发展改革委副主任孙吉鹏说。

调研中,记者发现,新旧动能转换赋予了传统产业新的生命,践行新发展理念,被科技赋能的传统产业也可以升级为战略性新兴产业。

作为老牌汽车城,近年来,湖北省襄阳市积极推动汽车产业转型,鼓励车企向高端化、智能化、绿色化方向升级,引进一批新能源汽车及零部件制造企业,为汽车产业发展注入新动力。

一只机械臂“手指”灵活,稳稳地抓起两片电芯,精准地投放到卡槽里;另一只机械臂动作麻利,端着满载电芯的卡槽,快速移放至烘烤腔室内……在骆驼集团新能源电池有限公司,智能制造的场景吸引众多记者频频举起手机、相机。

成立于1980年的骆驼集团,是一家以铅酸电池起家的老牌制造企业。2015年,该企业正式进军锂电池行业,转型过程中,其开展了多项技术攻关和工艺升级,在推动铅酸电池向绿色低碳方向发展的同时,也不断丰富汽车低压锂电池的产品种类。

来到比亚迪襄阳产业园,一条长长的全自动化生产线映入眼帘。“园区占地1200亩,是华中地区最大的刀片电池工厂,光是电池检测车间就有7个足球场大小。”比亚迪公司工作人员张明达介绍,比亚迪襄阳产业园每3秒就能下线一块新能源汽车的动力电池,预计今年9月,该产业园16条生产线将全面投产。

“产业园全部投产后,预计可满足年产60万辆新能源汽车装配,年产值可达140亿元。”襄阳高新技术开发区管委会副主任王岩说,目前该产业园正在与20多家本地生产厂商洽谈合作,以提升关键零部件近地化率。

伴随着汽车产业的转型升级,湖北省襄阳市正成为国内新能源汽车产业发展的新高地。在这里,一个全新的“智能工厂”正在崛起。这就是位于襄阳高新区的汉江特种车有限公司。

(编辑:聊城站长网)

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