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我国大推力液体火箭发动机试车台全系统调试现已完成

发布时间:2023-04-12 11:14:50 所属栏目:动态 来源:
导读:从中国航天科技集团有限公司获悉,近日,亚洲最大推力液体火箭发动机试车台,位于航天科技集团六院 165所铜川试验区,已完成全部系统试车,试试车方案通过了审核。

目前,六院165所铜川试验中心正在进行试验准备,该试
从中国航天科技集团有限公司获悉,近日,亚洲最大推力液体火箭发动机试车台,位于航天科技集团六院 165所铜川试验区,已完成全部系统试车,试试车方案通过了审核。

目前,六院165所铜川试验中心正在进行试验准备,该试车台将推动我国液体动力“八年九机”研制任务迈出重要一步。

“发展航天,动力先行。”六院11所大推力发动机总体研究室副主任张晓光介绍,“八年九机”研制任务由航天科技集团六院规划,旨在适应航天强国建设需求——从2021年到2028年,研制以500吨级液氧煤油发动机和百吨级补燃循环氢氧发动机为代表的9型泵压式液体火箭发动机,支撑我国载人登月、载人深海深空探测、载人航天天地往返高精度重复使用自主可控运输系统等重大航天高精尖任务如火如荼地实施。

“八年九机”研制任务的9型发动机中,有3型设计任务落在了六院11所大推力发动机总体研究室。张晓光介绍,火箭发动机行业的特点是研制周期较长,所以只要有工程应用前景,发动机就会预先研制。

研发和生产必须齐头并进。面对繁重而复杂的研制生产任务,如何将蓝图变为现实,需要数字化转型作为支撑。这其中,3D打印技术正大显身手。

据介绍,早在2016年,长征五号运载火箭首飞,火箭上就有3种发动机部件由3D打印而成,开创了3D打印技术航天型号飞行应用的先河。今年,中国航天科技集团公司二院研制的3d打印火箭发动机已成功进行了首飞试验,这标志着3d打印技术在航天领域的应用进入实质阶段。

(编辑:聊城站长网)

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