神十六靠站太空之家
发布时间：2023-05-31 10:04:11 所属栏目：动态 来源：
导读：在酒泉卫星发射中心点火升空的,是载有神舟16号载人飞船的长征二号F运载火箭。，将航天员景海鹏、朱杨柱、桂海潮顺利送入太空，神舟十六号载人飞船发射取得圆满成功。飞船发射入轨后，经过多次自主变轨，于16时29分成
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在酒泉卫星发射中心点火升空的,是载有神舟16号载人飞船的长征二号F运载火箭。，将航天员景海鹏、朱杨柱、桂海潮顺利送入太空，神舟十六号载人飞船发射取得圆满成功。飞船发射入轨后，经过多次自主变轨，于16时29分成功对接空间站天和核心舱径向端口，整个对接过程历时约6.5小时。这是中国空间站应用与发展阶段首艘载人飞船的交会对接任务，也是空间站三舱“T”字构型下实施的首次径向交会对接任务，难度再升级。 执行本次发射的长征二号F运载火箭，是我国现役唯一一型载人运载火箭，发射成功率达100％。 “高可靠、高安全”是载人火箭始终不变的追求。航天科技集团一院长征二号F运载火箭主任设计师常武权介绍，本发火箭相比上一发火箭，共有20项技术状态变化。研制团队重点围绕冗余度提升和工艺改进，持续提升火箭的可靠性。 此外，研制团队在确保发射可靠性的前提下，通过调整测试顺序、并行工作、整合测试项目等措施，不断优化发射流程。由于长征二号F运载火箭“一步到位一备一”发射场建设流程已从空间站发射场建造初期的49天不间断压缩至今年年初的35天。 发射入轨后，神舟十六号载人飞船采取径向对接的方式与空间站进行交会对接，停靠于空间站核心舱的径向端口。这是中国空间站应用与发展阶段在空间站三舱“T”字构型下实施的首次径向交会对接任务，相较于以往中国空间站建造阶段的交会对接，有着不一样的难度。 此前神舟十四号载人飞船径向停靠空间站，飞船的对接目标为47吨级，而本次神舟十六号载人飞船与90吨级的空间站组合体进行径向交会对接。作为载人天地往返的关键核心产品，对接机构再次面临与多构型、大吨位、大偏心对接目标的捕获、缓冲、刚性连接等全新挑战。 空间站组合体尺寸的增大使得飞船和空间站组合体的发动机工作时，与流间的相互影响相比以往发射和对接任务的情况变得更加复杂。对于这一问题，由航天科技集团五院502所自主研发的神舟飞船GNC系统在发动机分组使用和控制方法上进行优化，并通过地面的仿真计算加以验证，确保任务成功。我们的目标是在太空建立一个基于卫星的空间站，这是人类历史上第一个真正意义上的空间站。 （编辑：聊城站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
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