天宫空间站电推进发动机第一次实现在轨“换气”
发布时间：2023-06-21 11:20:52 所属栏目：动态 来源：
导读：来自航天科技集团六院的消息显示,近日,天宫空间站电推进系统气瓶完成在轨安装，该院801所首次采用“换气”的方式完成电推进系统推进剂氙气的补充。
电推进系统，也称电推进发动机，其工作原理是先将氙气
电推进系统，也称电推进发动机，其工作原理是先将氙气
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来自航天科技集团六院的消息显示,近日,天宫空间站电推进系统气瓶完成在轨安装，该院801所首次采用“换气”的方式完成电推进系统推进剂氙气的补充。 电推进系统，也称电推进发动机，其工作原理是先将氙气等惰性气体转化为带电离子，然后把这些离子加速并喷出以产生推进力，进而完成航天器的姿态控制、轨道修正和轨道维持等任务。 据介绍，负责抓总空间站电推进系统研制任务的航天科技集团六院801所设计团队，选择了在轨“换气”的方法，即当贮气模块组合体推进剂耗尽后，将由机械臂自动进行在轨更换气瓶。但由于太空环境不可控因素较多，为了保证返回舱贮气控制模块的连接板顺利更换，返回舱航天员也可随时随地手动控制板的更换。 该团队创造性地提出了一种简化版的浮动对接形式，即通过粗定位导向装置实现机械臂初始定位，再通过自主精定位进一步修正。这种形式极大提高了对接的可靠性，即便再轨多次拆装也能保证精度满足要求。 同时，由于气瓶安装于统一的接口，原则上只要符合接口要求，空间站电推进系统可以安装容积不同、工作压力不同、填充气体不同的气瓶。这种设计赋予了贮气模块“百搭”、百变的特性，不仅极大增加了电推进系统的寿命和可靠性，也丰富了系统的功能。同时，该系统还具有很强的适应性，可根据需要灵活调整气瓶的容量，满足不同船舶的需求。 （编辑：聊城站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
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