国内“八纵八横”高铁网主通道已建成投产3.53万公里
发布时间：2023-08-10 11:08:18 所属栏目：动态 来源：
导读：到目前为止，中国的高铁网络干线——即“八纵八横”——已经完成了3.53%（即3万余公里）的建设和运营工作，另有77.8%的计划正在施工中（7025公里）。
与此同时，贵南高铁贵阳-荔波
与此同时，贵南高铁贵阳-荔波
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到目前为止，中国的高铁网络干线——即“八纵八横”——已经完成了3.53%（即3万余公里）的建设和运营工作，另有77.8%的计划正在施工中（7025公里）。 与此同时，贵南高铁贵阳-荔波段也已于近日正式开通运营，结束了当地沿线不通铁路的历史。当前，贵南高铁荔波至南宁段也处于试运行状态，预计年内贵南高铁将全线通车，贵阳至南宁的铁路旅行时间将从 5 小时缩短至 2 小时。 需要注意的是，贵南高铁是“八纵八横”高速铁路网包头 (银川) 至海口通道的重要组成部分，全长 482 公里，设计时速 350 公里。 不仅如此，成都至宜宾高铁已完工铺轨，广汕高铁、沪宁沿江城际铁路也已经开展联调联试。 此前报道，国家发改委在 2016 年 7 月 20 日公布了“八纵八横”高铁网络规划，在“四纵四横”高速铁路的基础上，增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路，部分利用时速 200 公里铁路，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网，实现相邻大中城市间 1～4 小时交通圈，城市群内 0.5～2 小时交通圈。 高铁网络中，建设时速高铁主干道不低于 250 公里 （沿线人口稠密 / 经济较发达 / 贯通大城市可达 350 公里）、区域铁路不超过 250 公里、城际铁路不超过 200 公里。、城际铁路不超过200公里。），中间站点设置在既有高铁站周边，形成一个半小时交通圈。 （编辑：聊城站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
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